Малыш подрос, ему скоро 3 года, не пора ли купить ему велосипед? Но какой?
Вроде ребенок ещё маленький, может трехколёсный Stels Energy II? Или надо смотреть четырехколесный!
Основные параметры детского 4-колесного велосипеда:
Легкость – чем легче он будет – тем проще будет ребенку с ним справляться самостоятельно. Если такие аксессуары, как открылки и багажник будут выполнены из пластика – это плюс. На своём багажнике трехлетние дети ещё не смогут катать никаких настоящих пассажиров, а для игрушки – пластикового багажника вполне достаточно. Пластиковый открылок защитит от брызг не хуже, чем металлический, но при этом не утяжеляет конструкцию.
Тормоза – как бы ни хотелось, чтобы тормоза были ручными – ничего у вас не получится. Во-первых, производители не делают детские велосипеды только с ручными тормозами. Если ручной тормоз ставят, то в основном только на одно колесо, а заднее колесо обязательно будет оснащено ножными тормозами.
Во-вторых, дело в том, что ручки у деток ещё очень маленькие, поэтому захватить ручной тормоз да ещё и сжать его достаточно сильно что б проявился необходимый эффект торможения – ребенку просто не под силу. Какие бы мягкие и чуткие ручные тормоза ни пытался сделать производитель для детей – всё равно, они неудобны в использовании. Так что, ручной тормоз – это ещё один лишний груз на велосипеде.
Диаметр колёс. На возраст 3 года предлагают диаметр колес 12 и 14 дюймов. Здесь надо смотреть по росту малыша. Главное, чтобы он уверенно доставал до педалей. А желательно чтобы доставал и до земли, причем не носочком еле дотягиваясь, а что б мог опереться всеми пальчиками ноги. Посадите его на сидение и проверьте. Если уверенно сидит на велосипеде с диаметром колёс 14 дюймов – смело выбирайте такой.
Конструкция рамы. Считается, что треугольная рама крепче. А чем толще и тяжелее метал – тем прочнее конструкция. С этим, конечно, не поспоришь. Но, сейчас технологии ушли вперед, и треугольная рама и толстый метал – уже не камень преткновения. Да и для первого велосипеда это неопределяющие параметры.
Ведь гоняться – ребенок ещё не будет. Он будет ещё только учиться крутить педали, пользоваться тормозами. И большую часть времени родители будут идти или бежать рядышком, подстраховывая его. Или стоять в сторонке, пока он неспешно катается по ограниченной ровной асфальтовой площадке.
Вот, когда малыш подрастёт и научится самостоятельно уверенно держаться на двух колесах – начнутся гонки и падения на скорости – вот там критерий надежности конструкции будет весьма актуален! А сейчас главное чтобы он был легкий. Ведь пока ребенок не научится кататься – большую часть пути до ровной безопасной площадки кому-то придётся тащить велосипед на себе!
На заметку
Не собирайте велосипед сами, покупайте уже собранный! Так, получится сэкономить себе время, нервы, и возможный заводской брак – сразу будет налицо! Не хочется брать с витрины – можно попросить собрать его новый, из коробки.
Как подготовить ребенка к первой поездке, если ему ещё ни разу не приходилось крутить педалей? Научить этому очень просто!
Нужно подставить под задние страховочные колёса какую-то опору (например, подложить книжки), чтобы заднее колесо подвисло в воздухе. Посадите маленького «водителя» на сидение и, взявшись руками за его, ножки покажите, как крутить педали – заднее колесо будет прокручиваться в воздухе. А велосипед стоит на месте, как велотренажёр.
Таким же образом можно отработать и торможение.
Рубрика: http://damaglamura.com/feed/